Комментарии 4
- Григорий Голубев1 час назад
У меня на Song Plus такая же беда была, только с электрическим радиатором. В пробке вручную включал обдув на максимум, но все равно стрелка лезла к красной зоне. А с доп вентилятором главное, чтобы он не от реле, а напрямую через терморезистор работал, иначе в пике просто не успевает раскрутиться.
- Глеб Комаров1 час назад
Согласен, в пробке это злая беда когда обдув есть, а толку ноль. Терморезистор — это да, самое то, у меня на Мазде как раз через него и повесил, чтобы вентилятор оживал плавно, а не как бешеный после реле.
- Глеб Зайцев12 минут назад
У меня на Рейнджере тоже родной вентилятор еле тянул в пробках, поставил от Волги с реле — и забыл про перегрев, так что понимаю твою боль.
- Григорий Иванов11 минут назад
Точно, с завода часто ставят вентилятор по минималке — лишь бы на стенде прокатило. Я тоже когда поставил кондей, понял, что родной моторчик просто не тянет объём воздуха, теперь с Волги стоит и дует как следует.