Ну вот, опять кондей... или как я потерял 19 тысяч и полдня

В общем, народ, снова здрасьте. Помните мою эпопею с кондеем? Я уже писал, как он меня подводил в прошлом году, потом вроде ожил после плановой замены масла и проверки на 64080 км. Но, как говорится, ничто не вечно под луной. Ласточка, Nissan X-Trail 2020 года, пробег 42638 км (да, я знаю, что в прошлый раз было больше, это я запись не обновлял, дела по монтажу закрутили). Так вот, лето в Тюмени в этом году — жесть. Пробки, жара, и мой кондей опять решил, что ему пора отдохнуть. В самый разгар дня, когда на улице +30, а в салоне уже духота, он начинает дуть еле теплым. Сначала думал, что просто газа мало, ну или фильтр забился. Ага, щас. Поехал к знакомым в сервис, скинули мне сразу, что компрессор кондея — звездец, и заодно радиатор кондиционера вроде бы подтекает. Сказали, что это, скорее всего, последствия того самого перегрева в пробках, который я еще зимой заметил, когда писал про генератор. В общем замена компрессора, радиатора, заправка плюс сопутствующие процедуры — всё вместе вышло 19495 рублей. Не хочу считать, сколько раз я уже вложился в кондей за эти два года. Но что поделать, без него никак, особенно в нашем климате. По итогу: кондей теперь дует ледяным, ласточка едет, я доволен, но осадок остался. Настроение — с другой стороны, хоть не в жаре ездить. Всем удачи на дорогах, и проверяйте кондиционеры перед летом, а не в самый пик.