Наконец-то довёл кондиционер до ума — и сразу тюнинг по мелочи. 113467 км

Продолжаю свою эпопею с кондиционером. Помню, как в прошлый раз менял радиатор на 127940 — думал, все, теперь будет холод. Ага, держи карман шире. После той замены компрессор начал подвывать, а в пробках стрелка температуры все равно лезла вверх. В общем, на моих 113467 тысячах решил заняться этим всерьёз, а заодно и по тюнингу пройтись. Что сделал. Во-первых, промыл радиатор кондиционера и заодно основной — снял, продул, почистил соты. Разница ощутимая: в пробке теперь температура держится на месте, а не ползет к красной зоне. Во-вторых, заменил вентилятор охлаждения на электрический с терморегулятором. Это уже не совсем штатный вариант, но для наших пробок самое то. Включил — и сразу слышно, как заработал. Плюс поставил дополнительный датчик температуры на обратку чтобы в уме держать. Ну и по мелочи: заменил патрубки на силиконовые, поставил новые хомуты, чтобы ничего не сопливило. Движок, кстати, все еще кушает масло, но это уже отдельная песня, не про тюнинг. Итог: в жару теперь езжу с холодным воздухом и без перегрева. Ласточка повеселела, и я вместе с ней. Вложил 23548 рублей — считаю, что не зря. Через неделю поедем с семьёй на Ижевский пруд, вот там и проверю все в деле. Наблюдения за расходом потом отдельно запишу, а то у меня всегда с этим интересно.