Плановые расходники на 63 тысячах — ничего интересного, но спокойно

Пробег: 63 066 кмЗатраты: 2 600 ₽

Добрался до плановой замены расходников на пробеге 63066 км. Ласточка (Honda Fit 2008) чувствует себя нормально, но в такую жару, когда кондиционер работает почти постоянно и поездки становятся дальними, хочется быть уверенным в машине. Заменил масло в движке, фильтры — воздушный и салонный заодно проверил уровень жидкостей. Все в порядке, ничего критичного. Потратил 2600 рублей — как раз то, что закладывал. Кстати, после прошлой записи о расходе топлива в пробках с кондеем, решил проверить, не подъедает ли масло в такую жару — нет, уровень в норме. Записи в сервисной книжке сделаны, следующая замена через 5-6 тысяч. В целом, приятно, когда машина не преподносит сюрпризов. Затраты небольшие, настроение спокойное.

💬 17442 просмотров

Комментарии 17

Марат Зайцев1 мес. назад
Тоже в такую жару мучаюсь с кондиционером на своем Tucson, в пробках температура так и лезет вверх. У тебя на Fit как с охлаждением дела обстоят, радиатор чистил недавно или еще не добрался?
Руслан Виноградов1 мес. назад
У меня на Одиссее точно так же — в жару кондей молотит без остановки, а если в пробку попадаешь, так и вглядываешься в стрелку температуры. На пробеге 63 тысячи двигателю твоему еще летать и летать, главное масло не забывать, а то в такую жару оно быстрее жидким делается.
- Юлия Зайцева1 мес. назад
  Согласна насчет масла на сто процентов — в такую жару вообще стараюсь почаще щуп проверять, и менять интервал чуть сократила. А по поводу температуры, мне кажется на Карнивале система охлаждения поспокойнее будет, но в пробках тоже глаз да глаз, особенно если кондей на всю.
Глеб Комаров1 мес. назад
У меня на Мазде тоже все по регламенту, но в такую жару начинаешь думать, что кондей скоро совсем задушит мотор. А по расходникам — норм, зато потом полгода можно не вспоминать про сервис )
Иван Новиков1 мес. назад
Раз на 63 тысячах только расходники — это вообще подарок, у меня на шкоде к этому пробегу уже стойки стабилизатора просились. А кондей в пробках — единственное спасение, сам вчера полчаса в духоте стоял, думал мотор перегреется.
Татьяна Белова1 мес. назад
Я на своей ГАЗели тоже в такую жару за кондером слежу, а то в пробке иначе салон в баню превращается.
Константин Михайлов1 мес. назад
Плюсую за спокойствие, у меня на Кие в такую жару кондиционер тоже чуть ли не на единицу работает, и главное — чтобы железо не перегрелось в пробках. А по расходникам на 63 тысячах, так это еще цветочки, дальше интереснее будет.
Павел Киселёв1 мес. назад
Плановые расходники на 63 тысячах — это всегда хорошо, чем бегать с мыслью, что вот-вот что-то отвалится по трассе. На моем Москвиче кондера нет, поэтому в такую жару я просто завидую белой завистью, когда вижу как народ с прохладцей едет.
Руслан Виноградов1 мес. назад
Тоже мучаюсь с кондиционером в такую жару, у меня на Одиссее он почти не выключается. На 63 тысячах как раз самое время проверить радиатор кондюка, а то в пробках начнет перегреваться, и потом компрессор загубишь — сам через это прошел )
Руслан Виноградов1 мес. назад
Знакомая история, у меня на Одиссее кондей тоже в такую жару без продыху молотит, но Honda все выдерживает. А ты на 63 тысячах помимо масла фильтры менял или только по регламенту?
- Сергей Михайлов1 мес. назад
  Да менял, воздушный и салонный заодно — чего тянуть, дешевле выходит, чем потом с мотором мучиться.
Сергей Михайлов1 мес. назад
На Ланосе за 63 тысячи только масло с фильтрами менял а тут у Хонды целый список выходит — зато спокойствие дороже.
- Виталий Комаров1 мес. назад
  Ну сравнивать Ланос и Хонду — это как гайки и болты с космическим кораблем сравнивать, там ресурс заложен совсем разный. Я на «Москвиче» тоже только масло лью, но это потому что капиталить ее уже бесполезно, а тут за эти расходники реально спокойно ездишь и знаешь, что подвеска и тормоза еще тыщ на пятьдесят без сюрпризов.
Григорий Попов1 мес. назад
Тоже в такую жару на климате езжу, так что тема знакомая, а по мелочи лучше перебрать, чем потом на трассе сюрпризы ловить.
Максим Морозов1 мес. назад
На 63 тысячах это еще обкатка по сути. У меня на Мазде к этому пробегу только свечи и масло просились, так что с кондиционером в пробках — реально выручает, а то в жару без него никак.
Сергей Соколов1 мес. назад
Серьезная машина, 63 тысячи для Хонды это только разминка, а вот кондей на моей Нубире в такую жару уже на третьем круге работы сдается.
Егор Новиков1 мес. назад
До 63 тысяч на Honda — это вообще цветочки, для таких моторов пробег детский. Сам в жару на С4 замечаю, что кондиционер реально душит движок, особенно в пробках — прям вялость какая-то появляется, но расходники тут ни при чем, просто климат.