52703 км: наконец-то нормальная летняя поездка

Пробег: 52 703 км

Приветствую всех. Пробег перевалил за 52703 км, и я наконец-то выбрался из города на нормальную трассу. Выезжали в пятницу вечером, чтобы не толкаться в пробках — и правильно сделали. Кондиционер работал как надо, хотя местами было реально жарко, градусов под 30. Мотор на трассе чувствует себя отлично, на пятой на 110-120 км/ч крутится спокойно, без надрыва. Расход порадовал — примерно 6.8 литра по трассе с кондером, что даже лучше, чем я ожидал после последних замеров (помните, на 51260 км я писал про 7.2 — так вот, видимо, напился воздухом в городе, а тут трасса и стабильная скорость). Ходовка отлично держит ровный асфальт, крены в поворотах — в пределах нормы для паркетника. По мелочи: залил новый омывайку (кончается быстро с этой пылью), проверил давление в шинах перед выездом. В салоне особо не дует, пассажиры не жаловались на задних местах, даже с включенным кондером. Обратно ехали уже в воскресенье вечером, в пробках на въезде в город температура двигателя держалась в норме, вентилятор включался, но стрелка ни разу не ушла в красное. Так что лето пока радует — и кондер, и трасса, и отсутствие сюрпризов по механике. Ну и пару слов о планах: на 55 тысяч подумываю заменить тормозные колодки передние, посмотрю по износу. А пока езжу и радуюсь. Всем удачи на дорогах и без поломок!

⚠️ Это личный опыт автовладельца, а не инструкция по ремонту. Вопросы тормозов, электрики, рулевого и безопасности доверяйте специалистам. Найти проверенный сервис →

💬 51001 просмотров

Комментарии 5

Владимир Белов13 часов назад

Так 52 тысячи для Йети — это еще обкатка, у них моторы ходят по 200+ без проблем. Но вот кондиционер в пробках у Шкоды — слабое место, сам на прошлой неделе встал в тянучку на МКАДе, так еле холодный воздух пошел.

Константин Беляев13 часов назад
Согласен, у Йети моторы живучие, тут спору нет. Но я как раз после Берлинго на Шкоду смотрел — так мне показалось что у нее и шумоизоляция арок похуже будет, в дождь прямо слышно, как песок по металлу барабанит. А по кондею — да, это их беда, у меня знакомый на Октавии тоже мучается, только на ходу и холодит.
Игорь Киселёв12 часов назад
Согласен, у Йети моторы реально живучие, но кондей в пробке — это беда, я на Тигуане тоже замечал что в тянучках начинает еле дышать, приходится газ подкручивать.

Константин Беляев13 часов назад

Ох уж эти пробки в пятницу вечером сам всегда стараюсь выезжать попозже или в субботу с утра — разница часа полтора минимум. Как кондей себя ведет в жару на трассе, не подтупливает? У меня на Берлинго в прошлом году начал как-то вяло дуть после трех часов, а оказалось — радиатор подзабился.

Антон Кузнецов12 часов назад
Согласен в пятницу вечером только дурак в город сунется, а по кондею — у меня на Логане за три часа в +30 дует как надо, но забитый радиатор — тема известная так что глянь пыльцу с тополиным пухом, если что — продуть на мойке.