Тюнинг на 109 тысяч: наконец-то занялся подвеской и мелочами

Привет всем! Давно не писал, все как-то по мелочи: то фильтр поменяю, то расход зафиксирую. Но вот дошли руки до того, что давно просилось. Пробег уже 109 030 км, машина — Hyundai Staria 2024 года, и я наконец-то решил заняться тюнингом. Не тем что на глазах, а тем, что под капотом и в ходовой. Потратил 20 851 рубль, и, честно говоря, доволен как слон. Начал с того что заменил пружины и амортизаторы — хотел чуть жестче и ниже, чтобы лучше держала дорогу на трассе. Летом с кондиционером в пробках мотор и так греется, а тут еще и валкость в поворотах раздражала. Поставил от известного бренда, не буду рекламировать, но разница ощутимая — машина стала собраннее, крены меньше. Плюс заменил втулки стабилизатора и сайлентблоки — они уже подустали к этому пробегу. По мелочи: поменял тормозные колодки (передние) и заодно прокачал суппорты — старые уже подклинивали. Из приятного — наконец-то дошли руки до шумоизоляции арок и пола в салоне частично сам сделал, частично в сервисе помогли. Вспомнил, как я мучился с мультирулем в прошлый раз, когда делал шумку — теперь все работает четко, кнопки нажимаются как надо. И да, расход топлива после всех этих манипуляций особо не изменился, но зато динамика стала повеселее, и машина не так сильно клюет носом при торможении. В общем, для меня это не просто тюнинг, а приведение в порядок того, что должно быть с завода. Лето, дальние поездки — теперь кайфую от управления. Следующим шагом наверное, займусь выхлопом, но это уже после отпуска. Всем удачи на дорогах!