ТО на 52756 км — и кондей больше не врёт

Ну что, очередное ТО. Пробег перевалил за 52 тысячи, и я решил не тянуть — сразу записался к проверенным ребятам, тем, кто в прошлый раз помог со стартером. Сказал, что будет и замена масла, и диагностика ходовки перед летом, и самое главное — кондиционер. Помните, я писал, что он опять подвёл? Так вот, в этот раз подошел к вопросу серьезно, как врач, понимаешь. Сняли, продули, заправили — теперь дует ледяным воздухом. Приятно, когда есть результат. Масло залил как всегда — синтетику 5W-30, фильтры поменяли, воздушный и салонный. Заодно глянули ходовку: стойки стабилизатора ещё живые, но по мелочи подтянули пару болтов. Тормозные колодки еще походят, но уже заказал новые, чтобы не думать. Итого вышло 8215 рублей. Нормально, не дороже, чем обычно. Настроение довольное — машина едет как новая. Теперь можно и в дальнюю поездку, и в пробках не запариться — кондей работает, движок не греется. Записи "Расходники на 66513 км" больше не будет, тут все по-другому, но история с кондиционером закрыта. Всем ровных дорог и работающих кондиционеров! Юра, Новосибирск.