Кондей снова не дует: разбор на 126786 км и почему я опять лезу под капот

Ну что, братва, опять та же песня. Сезон в разгаре, а моя ласточка (Nissan Murano 2016) снова решила показать характер. На этот раз кондиционер отказался работать в самый пик жары, когда в Волгограде за +35 и в пробке можно свариться заживо. Думал, вентилятор — ан нет, прошлый раз я его менял на 143к, так что тут история другая. Начал с диагностики: давление в системе проверил, компрессор включается, а холодный воздух не идёт. Сразу понял — дело в радиаторе кондиционера. Помнишь, я писал про его замену на 141769 км? Так вот, сейчас снова он, но теперь уже по другой причине. Видимо, камешки с трассы и реагенты сделали своё дело — соты забились в хлам. Заказывать оригинал не стал — дорого и, как показала практика, не всегда лучше. Поставил аналог хороший, за 12 500. Плюс фреон, масло, фильтр салона — итого 25 208 ₽. Работу делал сам, благо профиль позволяет: съём бампера, радиатор, трубки — все как по маслу. Правда, возни часа три, но зато теперь дует ледяной. Не скажу, что доволен, скорее раздражен — машина-то не старая, а такие болячки лезут. Ладно хоть не движок. Кто еще сталкивался с таким на Мурano? Подскажите, как долго ходят аналоги радиаторов — интересно, насколько хватит. Всем удачи на дорогах и прохлады в салоне!