Подготовка к зиме: тормоза, свет и куча денег

Ну что, осень в Томске в этом году ранняя и злая. Утром уже минус, дороги в снежной каше, а мой Фит как-то вяло реагирует на педаль тормоза. Решил не тянуть — записался на сервис, благо, с кондеем в прошлый раз знакомые ребята выручили. Пробег 94289, пора уже заниматься подвеской и всем остальным, а не только летними покатушками. Заехал на подъемник — и понеслось. Оказалось, задние колодки стерты в ноль, диски повело, плюс передние колодки еще живые, но уже на пределе. Поменял все четыре колодки (передние и задние), плюс задние диски — взял, что посоветовали, типа качественный аналог, не оригинал, но с гарантией. Заодно проверили свет: одна лампа ближнего перегорела, вторая на ладан дышит. Заменил обе на нормальные чтобы не слепить встречных и самому видеть дорогу. Масло, конечно, тоже поменял — заранее, чтобы зимой не мучиться. В итоге чек на 21567 рублей. Больно, но что поделать — безопасность важнее. Сам ремонт не делал, потому что, честно говоря, с моим опытом (я новичок в этом деле) лучше довериться мастерам. Зато теперь Фит тормозит как влитой, светит ярко, и на душе спокойнее. Но осадок от суммы остался. Ладно, зато переобулся уже в зимнюю резину — ее менял в прошлые выходные, сам, кстати, и это отдельная история. Теперь по трассе летит уверенно, не пепелац, а нормальная машина. Надеюсь, зима не преподнесет сюрпризов, а то летом и так влетело с кондеем, теперь вот тормоза. Эх, японцы подвеска и расход радуют, но обслуживание в наших краях — это боль. Ладно, буду считать копейки дальше и надеяться, что до весны больше ничего не попросит.