Плановые расходники перед зимой: масло, фильтры и немного спокойствия

Пробег перевалил за 41000 км, и я решил не откладывать подготовку к зиме. У нас в Воронеже осень — время, когда надо быть готовым ко всему, а ласточка должна быть в форме. Переобулся в зимнюю резину, проверил тормоза и свет — все в порядке. Но по регламенту подошло время заменить масло с фильтрами. В этот раз решил не тянуть, благо и прошлые записи показывали, что движок после всех ремонтов стал спокойнее и даже расход упал до 7.2 л. Взял масло и фильтры как обычно, обошлось в 2650 ₽. Заменил сам, благо уже не новичок, хотя руки всё еще помнят те времена, когда я боялся даже воздушный фильтр менять. Всё сделал аккуратно, масло залил до верхней метки, фильтры поставил новые. Движок работает ровно, масло не жрет (тьфу-тьфу), и это радует. Теперь ласточка готова к холодам, а у меня на душе спокойно. Затраты небольшие, но своевременные — лучше предупредить, чем потом ремонтировать.