ТО на 57 тыс: масло, свечи и подготовка к зиме

Пробег перевалил за 57 тысяч, и тут как раз пришло время очередного ТО. Москвич 3, 2024 года, в принципе, на ходу, но после записи про компрессор кондиционера, который накрылся на 74 тысячах (надеюсь, тут до этого не доживёт), стараюсь следить за регламентом. В этот раз обошлось без сюрпризов, если не считать, что масло было уже прилично черное, хотя менял всего 8 тысяч назад. Видимо, все-таки наши пробки и жары дают о себе знать. Решил не тянуть с переобувкой, зима в Махачкале, конечно, не как в Сибири, но ночью бывают заморозки, так что поставил новую липучку. Комплект обошелся в 5612 рублей — это только за работу и мелочевку, так как шины еще с прошлого сезона. Заодно проверил тормозные колодки, они ещё стерты процентов на 30, так что до весны хватит. Свет отрегулировал, одна фара светила чуть выше, чем надо, а то встречных слепил, наверное. По гарантии ещё ничего не менял но после той истории с кондеем, где дилеры отказали, потому что "эксплуатация в условиях повышенной запыленности", я уже и не надеюсь на них. В общем, ТО прошло штатно, полёт нормальный. Расход после замены масла стал чуть ниже, где-то на 0.2 литра. Доволен, как слон, даже несмотря на то, что пришлось отдать почти шесть штук. Если честно, уже привык к этому Москвичу. Да, не без болячек, но за свои деньги он вполне себе вариант. Главное — вовремя обслуживать и не тянуть с заменой расходников.