Пепелац ожил, но руки отваливаются: замена рулевых наконечников и развал

В общем, доехал до 129385 км и решил заняться подвеской перед зимой. Начал с рулевых наконечников — стук при поворотах достал, да и на ямах уже чувствовалось, что люфт есть. Заказал оригинал, отдал 16931 рубль за всё с работой. Сам лезть не стал — электрик я, а не подвесочник, да и яма в гараже только снится. Отдал в сервис ребятам они за пару часов заменили, плюс сразу развал-схождение сделали. Теперь руль стал четкий, как будто машина помолодела. По трассе летит ровно, ничего не гуляет. Устал конечно, за выходные — пока туда-сюда, пока проверил всё, что просил по тормозам и свету. Но зато теперь спокоен перед холодами. Кстати вспомнил свою прошлую запись про осеннюю подготовку — в этот раз решил не откладывать на последний момент, как с фильтрами в прошлый раз. Так что в целом доволен, пепелац готов к зиме. Единственное — бюджет немного просел, но безопасность дороже.