Смотрите в первую очередь подсос воздуха во впускном коллекторе и вакуумных шлангах — на холодном двигателе они дубеют и пропускают, а после прогрева резина расширяется и герметизируется. Частая точка на 308-м — трещина гофры впуска или прокладка дроссельной заслонки.
Смотри в сторону подсоса воздуха через впускной коллектор или вакуумные шланги — на 1.6 EP6 это частая проблема при минусовых температурах. Также проверь клапан фазорегулятора и его муфту: при износе масло уходит, смесь беднеет на холодную.
Чаще всего на этом моторе проблема в подсосе воздуха, трещины во впускном коллекторе снизу (пластик). Смотрите коллектор и вакуумные шланги, особенно на прогреве может прикрываться, на холодную подсос сильнее.