Скорее всего проблема в блоке дроссельной заслонки — на Civic 2008 при загрязнении или сбое адаптации она дает рывки при резком старте. Сделай адаптацию дросселя через диагностику, если не помогает — проверь клапан EGR на закоксовку.
Скорее всего, проблема в дроссельной заслонке — ее нужно снять и промыть с адаптацией через сканер после сборки. На R18A также проверь состояние катушек зажигания, они часто трескаются и пробивают на корпус именно при нагрузке.
Скорее всего, проблема в дроссельной заслонке, на R18A она часто «задирается» — сними и почисти ее с адаптацией через OBD. Если не помогло, проверь катушки зажигания они на этом моторе любят пробивать на пробеге под сотню.