Скорее всего, забит радиатор охлаждения или соты в теплообменнике от кондиционера — на Сцениках это частая проблема. Проверь насколько равномерно прогревается нижний патрубок радиатора при включении вентилятора: если холодный или чуть тёплый, радиатор пора менять или промывать.
Похоже, помпа работает слабо на малых оборотах — проверь циркуляцию на холостых, может, крыльчатка изношена, на ходу поток выше, а в пробке сгущается )
Проверь муфту вентилятора охлаждения радиатора и датчик включения вентилятора (на нижнем патрубке), у дизелей Scenic 1.9 dCi они часто «плавают» и включаются поздно, что на холостых дает перегрев.
Скорее всего проблема в вискомуфте вентилятора или в его датчике включения — на 1.9 dCi вентилятор часто включается не по температуре ОЖ, а по давлению в кондиционере или сигналу от ЭБУ. Проверь работу муфты: на горячем моторе она должна туго вращаться рукой и слышно, как гудит на полную после кикдауна. Если муфта "колхозит" — меняй или ставь принудительное включение через реле.