OMNEXAUTO

Логан греется в пробке, что делать?

Антон Кузнецов2 часа назад
На прошлой неделе стоял в час пик минут 40, стрелка температуры ушла почти в красную зону. На ходу все нормально, а стоит постоять — начинает греться. Вентилятор включается, но поздно, мне кажется. Радиатор не бит, антифриз на уровне. Подскажите, куда копать: термостат или помпа уже уставшая?

Ответы 3

  • Кирилл Андреев2 часа назад

    Сначала проверь включение вентилятора на прямую — если работает исправно, то почти наверняка термостат клинит в закрытом положении, из-за этого антифриз бежит по малому кругу, а большой крут перекрыт. На ходу его обдувает, в пробке — кипяток. Помпа редко дает такой симптом на Logan, а термостат это частая болячка, тем более с кондером в пробке.

  • Павел Макаров2 часа назад

    Скорее всего, проблема не в термостате или помпе — они дают осечки на ходу, а у тебя греется только в пробке, так что чисти или меняй радиатор охлаждения он забит грязью между сотами, и вентилятор не успевает продуть, это типичная болячка Логанов после нескольких лет эксплуатации.

  • Ксения Воробьёва2 часа назад

    Привет. Похожая ситуация была на Сонате — вентилятор включался, но радиатор был забит снаружи пылью и тополиным пухом. Промой его нормально, не просто керхером, а с разбором. Если не поможет — термостат, помпа на холостых влияет меньше. Еще проверь, что вторая скорость вентилятора срабатывает, когда кондей включён.