Ответы 2
- Юрий Виноградов2 часа назад
Скорее всего, у тебя забился дроссель и катализатор начал плавиться от перегрева — это частая болезнь Антары 2.4. Сними дроссель, промой его хорошим очистителем, и проверь соты катализатора, если соты оплавились и перекрыли выхлоп — менять или выбивать. Помпа тут обычно не при чем, если антифриз не уходит и нет свиста, а греется из-за того, что мотор задыхается от выхлопа — тапок в пол на низах не едет именно из-за катализатора.
- Марат Орлов2 часа назад
Судя по описанному, у тебя два параллельных симптома — потеря тяги на низах и перегрев в пробках. Сначала проверь вискомуфту вентилятора (на такой пробег часто умирает): на горячем двигателе вентилятор должен вращаться с усилием, а не болтаться свободно. По тяге — смотри катализатор: если он забит, машина душится на низах и греется, особенно в пробках. Если катализатор в норме, мой дроссель и смотри лямбду, но начни с первого — Opel Antara на 2.4 чувствительны к этому узлу.