Проверь термостат — если заклинил в закрытом положении, антифриз идет по малому кругу и вентилятор не спасёт, обычно греется именно в пробках, на трассе нормально.
Скорее всего термостат клинит в закрытом положении — типичное дело для Берлинго. У меня на Одиссее похожая ерунда была, поменял термос, и ласточка перестала кипятить. Еще проверь муфту вентилятора, если сцепление — может проскальзывать, тогда даже при полном газу лопасти не крутятся как надо, кондей дует, а движок варится.
Похоже на воздушную пробку в системе охлаждения или забитый радиатор кондиционера (он стоит перед основным, его часто не моют). Проверь, включается ли второй вентилятор на кондей, если оба молчат — перегрев обеспечен. Термостат бы заклинило в закрытом, но при включении вентилятора и отсутствии циркуляции это маловероятно — скорее всего проблема в грязном конденсаторе кондея и отсутствии обдува при стоянии.
Скорее всего термостат подклинивает в закрытом положении — это классика на Берлинго с 1.6, проверь его в первую очередь, так как кондей не спасёт, если малый круг не открывается и вентилятор не справляется.