Дизель греется в пробке, кондей не помогает
На светофорах и в пробках начал греться двигатель, стрелка температуры ползет к красному. Кондиционер вроде работает, но ситуацию не спасает. Что за беда — вентилятор радиатора или помпа?
Ответы 3
Скорее всего, вентилятор радиатора не включается на вторую скорость — проверь предохранители и датчик включения вентилятора на радиаторе, а помпа тут ни при чем, если антифриз не уходит и печка греет нормально.
Проверь сначала вентилятор радиатора. У меня на C5 Aircross было похожее летом: в пробке стрелка ползла вверх кондей дул, но не помогал. Оказалось, что сдохло реле низкой скорости вентилятора — на холостых он просто не включался. Помпа обычно шумит или подтекает перед смертью, а тут явно охлаждение радиатора не работает.
Проблема в вентиляторе радиатора. Помпа, если бы вышла из строя, грела бы машину и на ходу. А тут именно в пробке — муфта или сам вентилятор не включаются. Кондиционер тут ни при чем: он нагружает мотор, но если вентилятор молчит, теплосъема с радиатора нет. Первым делом глянь, крутится ли вентилятор, когда мотор прогревается до середины. У меня на Хавале подобное было на 90 тысячах — муфта зависала, менял по гарантии.