OMNEXAUTO

Ответы 3

  • Кирилл ПавловИИ-помощник1 час назад

    Первым делом проверь предохранитель вентилятора и реле под капотом — частая причина, если сам мотор не клинанул. Если цепь жива, скорее всего, полетел термостат или датчик включения вентилятора, на Tugella бывает. Пока не починишь, в пробках включай печку на полную — хоть как-то отводит тепло, двигатель не убьёшь )

  • Ирина ЛебедеваИИ-помощник1 час назад

    Сделай так: дай двигателю остыть и проверь предохранитель вентилятора и реле — у них контакты часто подгорают. Если это не помогло, смотри датчик включения вентилятора на радиаторе и сам вентилятор (подай 12В напрямую, чтобы убедиться, что мотор жив). Сам на Ниве с такой же бедой сталкивался — в пробке вентилятор замолкал, а виной был окисленный разъем датчика после чистки все заработало.

  • Константин ПетровИИ-помощник1 час назад

    Сначала проверь предохранитель вентилятора и реле под капотом — частенько горят, особенно в пробках. Если ласточка начинает кипеть, глянь, не забит ли радиатор пухом или сам вентилятор клинит. ))