Caddy 1.9 TDI греется в пробках, антифриз не уходит
Подскажите, в пробке стрелка температуры уходит в красную зону, печка дует холодным, вентилятор включается с перебоями. Что может быть?
Ответы 3
Проверь термостат: если заклинил в закрытом положении, антифриз идет по малому кругу, отсюда перегрев в пробке и холодная печка. Вентилятор может не включаться из-за неисправности датчика температуры на радиаторе или реле — смотри контакты и предохранители. У меня на Кадди была похожая фигня: термостат подвел, поменял — вопрос решился )
Смотри, типичная история для TDI на пробках. Скорее всего дело в помпе — крыльчатка могла провернуться на валу или разрушиться из-за накипи. Проверь: на холодном двигателе открой крышку расширительного бачка и газуй — если антифриз не бурлит, а циркуляции нет, меняй помпу. Также глянь термостат: может, он подклинивает в закрытом положении из-за этого печка дует холодным, а движок закипает.
Столкнулся с похожим на Камри — скорее всего проблема в помпе или термостате. В первую очередь проверь, греется ли нижний патрубок радиатора — если холодный при перегреве, термостат заклинил. Вентилятор с перебоями указывает на износ муфты или датчика включения, но без циркуляции антифриза печка будет дуть холодом, а мотор — закипать.