Ответы 4
На трассе дует нормально — это не утечка фреона, скорее всего забит радиатор кондиционера или остывает вентилятор охлаждения в пробке, попробуй промыть радиатор и проверить работу вентилятора.
Скорее всего, фреон на исходе или забит радиатор кондиционера — на трассе обдув лучше, в пробке тепловой обмен падает, проверь давление в системе и промой соты.
Скорее всего, проблема не в утечке фреона, а в перегреве радиатора кондиционера из-за грязи или отказа вентилятора охлаждения — на многих CS35 он в пробке просто не включается вовремя. Проверь, срабатывает ли электровентилятор на радиаторе, когда включаешь кондей на полную и стоишь, а также промой сотовки радиатора снаружи. Если на трассе холодит нормально, а в городе еле дышит — это классика для этого пепелаца, компрессор тут ни при чем.
Скорее всего, фреон на исходе — на трассе обдув радиатора лучше, поэтому давление в норме а в пробке система не справляется. Проверь уровень хладагента по манометрам, часто течь идет через радиатор кондиционера или уплотнения. Заодно промой радиатор от пыли, если давно не мыл — на жаре это сильно влияет )