На Hover H5 в пробках греется — беда почти всех 2.4 бензина. Первым делом проверь, включается ли второй вентилятор радиатора при жаре и включенном кондее — часто он один не справляется, а второй может не работать из-за реле или вязкостной муфты. Еще посмотри на соты радиатора: снаружи бывает забит грязью/пухом, а снятие термостата на лето часто помогает, но это временная мера. Если кондей включаешь и температура растет — греши на забитый радиатор кондиционера перед основным, они у них стоят пакетом и ухудшают обдув.
Смотри, проблема не в помпе — антифриз есть, а кондей не спасает, значит радиатор забит или сцепление вентилятора (вискомуфта) дурит, на Ховере это частая беда, попробуй промой радиатор снаружи и проверь, муфта липкая или нет.
Проверь муфту вентилятора — на Hover H5 родная часто намертво клинит на малых оборотах, из-за чего вентилятор не дует как надо, особенно с кондеем.
Юрий Киселёв (Toyota Crown): Смотри радиатор кондиционера — он стоит перед основным и часто забивается грязью, пухом, из-за чего моторный радиатор не продувается. Промой оба радиатора снаружи, воду подавай с обратной стороны штатными средствами. И проверь, включается ли второй вентилятор на полную при включении кондея — на H5 часто муфты клинят или реле горят.