Ответы 3
Вода попала на муфту вентилятора или в разъем датчика температуры — классика после мойки. Сними фишку с датчика на термостате, продуй контакты и дай просохнуть. Если муфта гидравлическая — она могла заблокироваться от грязи, у меня на 135 тысячах было похожее, помогла промывка радиатора и замена антифриза.
Скорее всего, после мойки влага попала в разъемы вентилятора или датчика температуры. На ходу обдув есть, поэтому нормально, а на холостых — привет. Проверь контакты вентилятора и фишку датчика на радиаторе, могло окислиться. Я после такой же истории на старом С5 просто продул разъемы и неделю не мыл мотор )
Воздушная пробка в системе охлаждения после мойки — классика. Вода попала на датчик или разъем вентилятора, могла сбить термостат. Прогрей мотор до рабочей, открути крышку расширительного бачка на холодную добавь тосол и погоняй обороты — пузыри выйдут. Если вентилятор молотит без остановки, смотри контакты на радиаторе и датчике, могло подкислить.