Смотри на радиатор кондея и промежуток между ним и радиатором охлаждения — скорее всего забит тополиным пухом и грязью, промой с химией и на трассе режим сбросишь.
У тебя скорее всего забивается пеной конденсатор, особенно на 1.0 TSI — сними нижнюю защиту бампера и промой радиаторы снаружи, а еще проверь отвод дренажа с испарителя, часто забивается и задувает мотор вентилятора пеной.
Похоже на забитый радиатор кондиционера (конденсатор) или глюк датчика давления — грязь и пыль между ним и основным радиатором снижают теплообмен, и в пробке начинает греться, попробуй промыть соты, а если не поможет смотрю на датчик.
Скорее всего, проблема в радиаторе кондиционера (конденсаторе) или в вентиляторе его обдува. В пробке у Scal'ы он часто забивается грязью и пухом — снимай защиту, смотри, может промывка нужна. На трассе потоком воздуха продувается, а в пробке без обдува датчик давления отключает компрессор. У меня на Тugella похожая фигня была на 107 тыс., помогла чистка радиатора и проверка уплотнителей кожуха вентилятора.