Ответы 3
Скорее всего, проблема в модуле зажигания или высоковольтных проводах — на Мэтизе это частая причина дерганья, особенно на низах. Проверь бронепровода на пробой и контакты катушки, а то и сам модуль может «плавать» от нагрева.
На Мэтизе с таким объемом частая проблема — грязные форсунки. Мой Omoda тоже неприятно дергался на низах, пока не промыл форсунки на стенде. Еще раз проверь высоковольтные провода — на старых машинах они часто пробивают дают рывки. Если перегревается в пробках, смотри на состояние радиатора и термостата, ласточка это не любит.
Скорее всего, проблема в модуле зажигания — на Мэтизах он частенько умирает, из-за этого и дерганье и тупняк, а лямбда тут ни при чем. У меня на третьем Спорте на 137 тысячах масло и фильтра менял, а твой случай лечится заменой катушки или высоковольтных проводов — сам проверил бы их в первую очередь.