Ответы 4
Проверь помпу — на Highlander 3.5 она часто клинит из-за износа подшипника, из-за чего падает циркуляция антифриза, и вентиляторы не спасают; также глянь крышку расширительного бачка, если она не держит давление — кипение в пробках обеспечено.
Проверь помпу — на 3.5 часто лопается пластиковая крыльчатка, из-за этого нет циркуляции на низах, или забитые радиаторы: снимай их, мой снаружи и между кондиционером и двигателем, а термостат и крышку бачка смени профилактически.
Проверь работу помпы, на 3.5 она часто начинает подклинивать на пробеге, из-за чего падает производительность вентиляторов. Также у Highlander бывает проблема с завоздушиванием системы после долива антифриза — смотри в пробке, не выходит ли паровоздушная пробка через расширительный бачок. По собственному опыту с кондиционером на прошлой машине: если вентиляторы молотят, но радиатор грязный, никакого толка не будет.
первым делом проверь крышку расширительного бачка — на этих моторах она часто перестает держать давление, антифриз закипает раньше времени. Если с ней порядок, смотри на помпу и термостат: на 3,5 бывает, что крыльчатка помпы разъедается или термостат клинит в закрытом положении, тогда и полный привод вентиляторов не поможет. У меня на Крузе похожая история была, поменял крышку-сразу полегчало ) А еще радиатор снаружи промой, пробки с пылью и тополиным пухом его забивают знатно.