Стук спереди слева после ямы на Санте 2012 года — с вероятностью 90% погнуло стойку стабилизатора проверь ее первой откручивая поочередно: если люфт — замена, а рычаги целиком менять смысла нет, если сайлентблоки не порваны, иначе это лишний колхоз на 180 тысячах пробега )
Попадал в такую же историю на своей. Глухой стук спереди слева после ямы — скорее всего нижний сайлентблок переднего рычага. На пробеге 180 тысяч они уже обычно дубовые визуально не всегда увидишь. Меняй оба рычага в сборе целиком — и по деньгам выйдет не сильно дороже, и геометрия подвески восстановится. Стойки стабилизатора на такой пробег я бы тоже проверил.
Стук спереди слева после ямы — скорее всего стойка стабилизатора, проверь ее на люфт рукой, если болтается — замена. Сайлентблоки рычагов обычно стучат реже, но на 180 тыс. их состояние посмотреть стоит; менять оба рычага сразу не спеши пока не отщелкаешь втулки и шаровую — у меня на ласточке после такой же ямы только стойка полетела, а рычаги еще ходят )