Ответы 4
У меня на Navara похожая фигня была — компрессор щелкал, вентилятор крутился, а холодом не пахло. В твоём случае смотри в первую очередь на испаритель: на H6 он часто забивается грязью или в нем закисает расширительный клапан из-за грязного фреона. Еще проверь радиатор кондиционера (конденсор) — если он в пуху и грязи, обдув плохой и фреон не конденсируется нормально; попробуй промыть его снаружи, часто это решает проблему. Раз уж давление в норме, скинь шланги с компрессора — если одна магистраль холодная, а другая горячая, ищи засор в сторону салона.
На твоём H6 с 2.4 типичная проблема — конденсор забивается грязью и пухом между сот, особенно после 5 лет эксплуатации. Давление в норме, а холод слабый — промой радиатор кондиционера снаружи водой под давлением или сними и продуй. Расширительный клапан выходит из строя реже, но если после чистки не помогло — проверь хладопроизводительность по температуре на выходе из дефлекторов, должно быть 6-10°C.
На Haval H6 часто забивается испаритель грязью из-за негерметичного салонного фильтра или он сам уже забит — сними пенал, загляни внутрь. Если компрессор щелкает и трубки на входе холодные, а на выходе из испарителя теплые — расширительный клапан не дросселирует, меняй его вместе с осушителем. Конденсор проверь на предмет замятых сот или маслянистого налёта — при опрессовке мыльной водой найдешь микротрещины.
При такой погоде грешить на конденсор — логично: у Хавалов он часто забивается грязью и пухом, продуй его или помой, если не помогло — смотри расширительный клапан, я на Корсе через такое же прошёл.