Греется движок на 66-м в пробке
На ГАЗ-66 в пробке начинает кипеть антифриз, радиатор новый, помпа работает. Подскажите, что еще проверить?
Ответы 3
На 66-ке, если радиатор и помпа новые, первым делом смотри на термостат — часто клинит в закрытом положении, антифриз идет по малому кругу и в пробке сразу закипает. Проверь еще крышку расширительного бачка: если клапан не держит давление, жидкость кипит при 90°, а не при 108°C. У меня на CX-9 было похожее, когда вентилятор включался поздно из-за датчика на радиаторе — на 66-м тоже не помешает прозвонить проводку и контакты вентилятора, иначе в пробке будет не езда а парилка.
Проверь крыльчатку вентилятора радиатора — она могла задубеть и не крутится нормально, у меня на 66-м такое было.
смотри если радиатор новый и помпа дает поток, а на 66-м в пробке все равно кипит — первым делом проверь, не забит ли соты снаружи грязью или пухом, новый радиатор тоже может быть забит изнутри бракованным припоем. На старой машине часто проблема в воздушной пробке или в термостате, который не открывается полностью на малых оборотах, а еще посмотри на ремень вентилятора — если он ослаб, на месте потока воздуха в пробке не будет. У меня на X50 было похожее после замены радиатора: пока не прокачал систему и не поменял крышку расширительного бачка на родную, ласточка грелась в городе.