Ответы 3
Проверь включение второго вентилятора (на многих Honda их два) и состояние радиатора — часто забивается грязью или пухом, кондей в пробке только усугубляет перегрев )
Проверь, включается ли второй вентилятор (на многих Civic их два) и муфту вентилятора — если она закисла, на холостых оборотах обдува не хватает, особенно в пробке.
Смотри, тут классика: вентилятор крутит, а толку нет — значит, либо радиатор снаружи забит пухом и грязью (пробки — идеальные условия для пылевого мешка), либо помпа подсела и не гонит антифриз как надо. У меня на ASX похожее было прошлым летом: в пробках ласточка начинала греться, пока не промыл радиатор и не заменил термостат — после этого даже с кондиционером стрелка стоит на месте. Проверь еще, не воздушит ли система: после остывания открути пробку расширительного бачка и посмотри на уровень и пузыри.