В жару кондей то дует холодным, то еле теплым
При движении и на холостых в пробке — разница. Уровень фреона в норме, радиатор чистил. Может, клапан какой клинит?
Ответы 4
Скорее всего, клинит клапан расширения или термостат кондея — на пробках и холостых давление в системе скачет, отсюда перепад температуры. Проверь ещё вентилятор радиатора: если он не включается на малых оборотах в жару, мотор кондея перегревается и сбрасывает нагрузку, как у меня было перед заменой помпы.
Проверь датчик температуры испарителя — он часто глючит в жару и заставляет компрессор отключаться раньше времени, из-за чего воздух теплеет на холостых. На Сиде это стандартная болячка, еще и вентилятор радиатора может не включаться вовремя, когда стоишь в пробке, и кондей сразу сдувается. Прокидай и реле компрессора — контакты подгорают от постоянной работы на износ )
Похоже на залипание муфты компрессора — она срабатывает от температуры, а в пробке на холостых обдув конденсора слабее, посмотри срабатывание вентилятора радиатора и сам компрессор под нагрузкой, часто там контакты подгорают или зазор муфты гуляет.
Проверь муфту компрессора — на пробках от перегрева она может проскальзывать. У меня на Т-30 так было: фреон в норме, а клинит именно муфта из-за теплового расширения, заменил — и порядок.