Ответы 3
Стартерная батарея не при чем, а вот дроссельная заслонка и клапан EGR от нагара на жаре — частая история, промой их сперва, и кондей не забывай реже включать на обгонах, чтобы все 150 лошадок на колеса шли )
Скорее всего, дело в дроссельной заслонке или забитом клапане EGR — на атмосферниках Kia это частая проблема в жару, когда смесь переобедняется. Проверь заслонку на загрязнение и прочисть, это должно вернуть лошадки. У меня на X70 Plus была похожая фигня после дальней поездки в +35, прочистка помогла, хотя думал уже на гарантию ехать.
Скорее всего, дело в детонации из-за плохого бензина — в жару мозги подрезают угол зажигания, чтобы движок не убить. Попробуй заправиться 95-м или 98-м на проверенной заправке и посмотри, уйдет ли тупняк. Если нет, то чисти дроссель и форсунки — они на атмосферниках Kia любят засираться.