Ответы 3
Проверь реле и блок управления вентилятора радиатора — у меня на С3 похожее было, в пробке вентилятор включался с задержкой из-за плохого контакта в блоке под капотом.
Проверь радиатор кондиционера и вентилятор охлаждения — на Пежо 508 они часто зарастают пухом и грязью, из-за чего кондер включается только когда машина прогреется до упора. У меня на Патфайндере такое было отмыл радиатор и стало дуть почти сразу. Еще глянь датчик давления хладагента, если он подвисает, система может не включаться без скорости.
Смотри, ситуация знакомая, на своем Хавале такое было после 140 тысяч. Дело не в фреоне, а в муфте компрессора — она подклинивает и не сразу входит в зацепление, когда тепловая нагрузка большая. Еще проверь реле вентилятора радиатора кондиционера: при +30 он должен включаться сразу, а у тебя, скорее всего, на 2 скорости не работает, из-за этого давление не падает, компрессор не стартует. У меня на прошлой неделе так было — поменял реле и прополоскал радиатор, сразу как новое задышало.