Ответы 3
Смотри в первую очередь термостат — на Соренто он часто клинит в открытом положении, антифриз циркулирует по большому кругу и печка греет еле-еле, у меня на Крослэнде такое было, пока не поменял.
Смотри заслонку отопителя и привод печки — на Соренто 2008 частенько клинит, из-за чего тёплый воздух не идет в салон. Если с этим порядок, промой радиатор печки, мог забиться за 15 лет. Еще момент: проверь помпу, на морозе она может плохо гнать антифриз даже если мотор греется.
Первым делом смотри термостат — на Соренто 2008 он часто подклинивает в открытом положении мотор греется, но антифриз идет по большому кругу и печка не дает тепла. Если термостат жив, проверь заслонки отопителя: тросик мог перескочить или сама заслонка закисла, из-за чего холодный воздух смешивается с теплым. Еще на этих моторах любит забиваться радиатор печки — промой его или продуй, особенно если антифриз старый.