Кондей еле дует после езды по трассе
Вчера ехал по трассе, кондиционер работал, а дома заметил, что на минималках еле дует. Фильтр салона свежий, с чем это может быть связано?
Ответы 4
Скорее всего, дело в испарителе: на трассе кондёр работал на полную, конденсат не успевал стекать, и радиатор печки подтаял а потом в городе лед забил воздуховод. У меня на Одиссее такое было — после дальней поездки на минималках дуло еле-еле, пока движок не прогрелся. Попробуй разогнать машину и пару раз включить максимальный обдув: должно продуть. Если нет — снимать воздуховоды и чистить.
Скорее всего, проблема с испарителем или забитым дренажом — на трассе кондей работал на полную, конденсат мог подмерзнуть или забить слив, и вентилятор печки не может продуть через мокрый испаритель. Проверь течет ли вода под машину после стоянки, и если нет — продуй дренажное отверстие, оно обычно в районе пассажирской ноги. Если ласточка после этого не задует как надо глянь в сторону датчика температуры испарителя — мог глючить на морозе.
Скорее всего, испаритель кондея обледенел из-за конденсата на трассе — попробуй на пару минут выключить компрессор, продуть на максимуме, а потом включить обратно, у меня так на F3 было после дальней поездки в жару, пока не перестал в пробках тупить.
Скорее всего, проблема в замерзании испарителя кондиционера. На трассе при постоянной работе компрессора на испарителе скапливается конденсат и превращается в лед, перекрывая поток воздуха. Попробуй выключить кондей на пару минут или поднять температуру — если поток восстановится, то это оно.