Скорее всего, у тебя проблема с вентилятором охлаждения радиатора кондиционера — в пробках он не включается или включается на недостаточных оборотах, из-за чего кондей теряет эффективность. Проверь предохранитель и реле вентилятора: у нас на Кугах часто подгорают контакты. Если с электрикой всё в порядке, промой радиатор кондея снаружи, особенно в районе конденсатора, куда с дороги летит вся грязь — у меня на старой машине так было, после мойки кипятком все заработало как часы.
У тебя классика для Куги — в пробке радиатор кондея перегревается, вентилятор не вывозит. Первым делом глянь, включается ли вентилятор на полную, когда кондей врублен на максимум — частенько моторчик подклинивает или реле дохнет. Еще промой радиатор кондея снаружи, он радиатором двигателя забивается пылью с дороги совковые мойки не пробивают — только снятием.
Скорее всего проблема именно в вентиляторе охлаждения. На Куге 2.5 он часто выходит из строя или начинает работать не на полную мощность, из-за чего радиатор кондея не обдувается в пробке. Проверь предохранитель и реле вентилятора, а потом смотри его моторчик и обгонную муфту (если есть).
Проверь включение вентилятора радиатора кондея: при включении кондиционера он должен сразу запускаться в пробке — если нет, смотри реле или моторчик, на Кугах это частая проблема.