Проверь качество топлива: слей немного в банку — наличие воды или осадка укажет на плохой бензин. На своём опыте после неудачной заправки менял фильтр тонкой очистки и продувал форсунки.
Слейте топливо из фильтра тонкой очистки, проверьте — если есть вода или осадок, проблема точно в бензине; на L13A бывает, что после плохой заправки гаснет искра на холодную, особенно когда кондиционер работал перед глушением.
Вадим Новиков: На Лукойле, конечно, топливо норм, но брак бывает у всех — скорее всего, вода или тяжелые фракции попали. Первым делом слей отстой с бензоблока и проверь, есть ли вода. Если есть — залей свежий бензин с другого заправщика и добавь осушитель. Форсунки так резко не забиваются, а вот лямбда или RDD датчик температуры могут врать из-за некачественного топлива — глянь показания через OBD.