Ответы 4
Смотри, если новый радиатор и антифриз, а в пробке ползет под 100, дело, скорее всего, в вентиляторе охлаждения. Проверь, включается ли он на малых оборотах, когда кондей работает, — у Хантера бывает, что реле или предохранитель кондея дохнет, и вентилятор не запускается на первой скорости. Ещё вариант: воздушная пробка в системе — даже свежий антифриз может завоздушиться после замены особенно если не открывали клапан на расширительном бачке при заливке. У меня на 145 тысячах похожая фигня была — помогла промывка дросселя и замена датчика включения вентилятора, он иногда клинит на горячую.
Радиатор новый — это хорошо, но проблема может быть в помпе или термостате. На Жигулях часто помпа начинает лопасти грызть, и на малых оборотах циркуляция плохая, тогда печка дует еле теплым. Еще проверь, не воздушит ли система — сталкивался с таким после замены антифриза, пришлось доливать и прогонять.
проверь, включается ли вентилятор радиатора на малой скорости при температуре около 95 градусов — часто он клинит на мертво, а трястись в пробке беда, особенно без кондея.
Проверь включение вентилятора радиатора — чаще всего из-за реле или датчика включения в вентилятор он не срабатывает, и печка с кондеем уже не спасают в пробке.