Классика жигулей, только на Камри — проверь систему охлаждения на наличие воздушной пробки, чаще всего она в печке скапливается, особенно после замены помпы, и на холостых колом стоит циркуляция )
Похоже на воздушную пробку или забитый радиатор печки — при нагрузке (газ) насос прогоняет антифриз, на холостых циркуляция слабая. Дроссель тут ни при чём, он на холодный воздух из дефлекторов не влияет. Я на Captiva тоже мучился с печкой, пока радиатор не продул — сразу тепло пошло.
Похоже, завоздушило систему охлаждения — прокачай, чаще всего виновата "холодная" термостат или пузырь в радиаторе печки, а дроссель тут ни при чем )
Проблема знакомая, на своей Корсе через похожее проходил. Проверь в первую очередь дроссельную заслонку и клапан холостого хода — когда они забиты, на холостых движок глотает меньше воздуха и печка недополучает тепло. Если дроссель чистый, смотри на помпу: новая не значит идеальная, могла попасться с ослабленным рабочим колесом, из-за этого на малых оборотах антифриз плохо циркулирует. Воздух в системе тоже возможен, но скорее всего это именно вопрос проходимости дросселя или слабой помпы на малых оборотах.