Кондей на Juke перестал холодить на трассе
Сегодня в дальней поездке кондиционер внезапно перестал дуть холодным, включается, но воздух теплый. Может, фреон ушёл? Или реле?
Ответы 3
Скорее всего, дело не во фреоне и не в реле, а в перегреве радиатора кондера. На трассе при высокой скорости он может забиться грязью или насекомыми, и вентилятор не справляется — система отключается по давлению. Проверь, крутятся ли оба вентилятора радиатора и нет ли мусора между ним и кондером. У меня на Матизе такое было в жару — чистил радиатор и становилось норм. Если после остановки на 5 минут кондей опять холодный — это точно перегрев, а не утечка фреона.
Скорее всего, фреон ушел — в дальней поездке на Жуке такое бывает из-за вибрации проверь радиатор кондера на пробой.
Скорее всего, это не фреон, а замерзание радиатора кондиционера на трассе из-за забитого салонного фильтра или неисправности датчика температуры испарителя. На трассе поток воздуха большой, но если испаритель зарос грязью или фильтр старый, лед внутри блокирует теплообмен. При такой проблеме временно помогает выключить кондей на 15–20 минут, пока оттает. У самого на «Гольфе» такое было, когда после пикника в жару резко перестал холодить — замена фильтра и чистка дренажа решили всё за час.