Honda Accord 2008 – в пробке начинает греться, антифриз уходит
Начал замечать, что в пробках температура ползет вверх, вентилятор включается, но не спасает. Антифриз понемногу уходит, но подтеков не вижу. В чем может быть дело?
Ответы 3
Смотри дело классическое для Аккорда с F-серией моторов: скорее всего, завоздушило систему из-за прокладки головки, либо крышка расширительного бачка сдохла и не держит давление. Проверь в первую очередь юбку блока на микротрещины — у них это бывает. Антифриз уходит, луж нет — значит либо в салон через печку (проверь ковры), либо в цилиндры. На холодную заведи, сними расширительный бачок — если пузырит выхлопными газами, то капиталить, тут уж без вариантов.
Первым делом проверь расширительный бачок и его крышку — часто трещина в пластике или сломанный клапан стравливают давление без видимых потеков. Убедись, что помпа качает нормально и нет воздуха в системе, так как на этих моторах прокладка ГБЦ может поддувать именно на горячую из-за микротрещины.
Скорее всего проблема в крышке расширительного бачка или в завоздушивании системы — когда крышка не держит давление, антифриз закипает и уходит через клапан, а воздушная пробка мешает циркуляции, из-за чего мотор и лезет в красную зону. Проверь тавотницу на патрубках печки и радиатора, но чаще всего на такой пробег вылезает прокладка ГБЦ — уходит антифриз без следов в выхлоп или масло, и на горячей машине уровень падает.