Судя по всему, вентилятор работает но на малых оборотах в пробке не хватает потока воздуха, чтобы эффективно охлаждать радиатор. Проверь, включается ли вентилятор на полную скорость (иногда он работает только на первой), и посмотри на состояние муфты сцепления вентилятора, если она есть — на пробках она могла подклинивать. У меня после чистки радиатора и замены вискомуфты на 626-й такие проблемы ушли.
Радиатор снаружи чистый, а внутри мог уже забиться — 120 тысяч пробега, особенно если антифриз меняли не по регламенту. Промывка системы охлаждения и замена термостата на более раннее открытие часто решают проблему с перегревом в пробке на Rio, сам сталкивался с похожим на X70, когда вентилятор молотит, а толку ноль. Если кондей врубаешь, то еще и дополнительный вентилятор должен помогать, проверь его включение и заодно крыльчатку помпы — на этих моторах она иногда пластиковая и просто проворачивается без потока.
Скорее всего, проблема в вентиляторе радиатора — он может включаться, но не выдавать полную скорость из-за износа щеток или реле, проверь заодно датчик включения вентилятора.