Двигатель греется в пробках, что делать?
Летом в пробках температура поднимается до 100, вентилятор включается, но не спасает. Радиатор чистый, антифриз в норме. Может, поменять термостат?
Ответы 3
Проверь включение второго вентилятора, если он есть — у меня на ласточке оба включаются синхронно, и в пробках с кондером держат 90—95. Если термостат был давно, поменяй его и заодно крышку расширительного бачка, чтобы система держала давление
На 100 градусах в пробке вентилятор должен справляться, если он исправен. Проверь, на какой скорости он крутится — на CS95 есть две скорости, и если климат-контроль вручную заглушить, а антифриз свежий, могла завоздушиться система или термостат подклинивать в полуоткрытом положении. Сам менял термостат на 79-й модели — после этого в пробках держит 88-90, хотя по трассе всё равно тапок в пол и без проблем. Заодно глянь, не включен ли кондиционер на полную — он дополнительно греет радиатор. )
С радиатором все в порядке — проверь включение обоих вентиляторов и поменяй термостат, так как он может подклинивать и не давать антифризу циркулировать по большому кругу в пробке.