Ответы 3
На Yeti 1.4 TSI при отсутствии ошибок и молчащем компрессоре первым делом смотри реле компрессора и проводку на муфту — часто контакты окисляются или реле залипает. В пробке могло перегреть муфту из-за пыли или масла с двигателя — попробуй подать питание напрямую с аккумулятора на муфту через предохранитель: если схватится, дело в реле или блоке управления, если нет — компрессор устал.
Скорее всего, проблема в датчике давления фреона или в обрыве цепи на компрессор. На TSI часто окисляется фишка на самом компрессоре или глючит реле в блоке под капотом. Проверь мультиметром приходит ли питание на муфту при включении кондея — так отсечешь электрику от механики.
Проверь разъем низкого давления на магистрали кондиционера — часто окисляется или отходит, датчик не дает компрессору включиться, при этом ошибка не вылезает.