Mitsubishi Pajero Sport перегревается в пробках
Лето, стою в пробке — температура поднимается выше нормы, вентилятор включается, но не помогает. На трассе все ок. Что делать, может кто сталкивался?
Ответы 4
С радиатором кондиционера или основным радиатором проблема — скорее всего, они забиты грязью и пухом. У меня на Soul в пробках тоже так было: вентилятор жужжит, а толку нет. Попробуй промыть радиаторы снаружи без фанатизма, на мойке, или сними для чистки. Еще посмотри на помпу — с ней бывает, что на малых оборотах не качает, проявляется именно в пробках.
Проверь муфту вентилятора: если она не блокируется на горячую, то лошадки не охлаждаются — сам на прошлой неделе такое лечил после перегрева в пробке.
Смотри, классика для пробок на Паджеро — грязный радиатор или убитая муфта вентилятора. Сам на Куге в такую же духоту попал, кондей вырубился и стрелка поползла — оказалось, радиатор кондиционера забит пухом так, что просветов не было. Смой радиатор снаружи, обязательно снимй передок. Если вентилятор воет, но поток слабый — вискомуфта не блокируется, меняй на новую. На трассе обдув есть — потому и нормально, а в пробке только вентилятор, и если он не тянет — привет, перегрев.
Проверь муфту вентилятора — она могла потерять вязкость, из-за чего на холостых оборотах он не крутит как надо, а на трассе дует поток воздуха. У меня на Ford Kuga была похожая фигня когда кондей подсел, но проблема ушла после промывки радиаторов кондиционера и охлаждения — между ними часто грязь набивается, вот и затор в пробке. Еще посмотри антифриз: если уровень в норме и нет пузырей, то это первая причина для Pajero.