Скорее всего, прокладка ГБЦ — типичная болячка для Омеги этого возраста, проверь масло на эмульсию и выхлоп на пар. У меня на CS95 антифриз тоже уходил без потеков, пока не вскрыли — та же история.
Проверь прокладку ГБЦ и клапан крышки радиатора — у Омеги часто дует в расширительный бачок, и антифриз уходит без луж, а из опыта с Аккордом скажу: если вентилятор включается, но греется, смотри ещё на помпу и завоздушивание печки.
Проверь радиатор печки — если он забит, антифриз может уходить в салон без внешних потеков, а в пробках это дает перегрев. У меня на ласточке так было, пока не промыл — помогло. На Omega лучше сразу глянь уровень масла на щупе (эмульсия?) и давление в расширительном бачке на холодную — если прокладку ГБЦ пробило, газы погонят антифриз, и он уйдет без следа.
Смотри, приятель. Если антифриз уходит без видимых потеков, а греется в пробках — первым делом проверь расширительный бачок на микротрещину, часто там сюрприз. По прокладке ГБЦ: открути свечи и глянь, нет ли на электродах нагара с белым налетом похожим на накипь, это верный признак. И еще сними пластиковую защиту с торпеды со стороны пассажира — печка дурит редко, но если течь идет на пол, ее видно сразу по мокрому коврику.