Скорее всего, это воздушная пробка — на Ниве она часто вылезает после замены антифриза или термостата. Сделай так: поставь передок выше (заедь на бордюр или эстакаду), открой пробку расширительного бачка и несколько раз резко нажми на педаль газа. Если пузыри пойдут — проблема решена. Помпа на Ниве обычно летит с гулом или подтекает, а у тебя просто греется — так что она вряд ли виновата.
На 90% это помпа — у тебя разрушение крыльчатки от кавитации или слетевший шпонка, на малых оборотах прокачка почти нулевая. Проверь просто: сними клин ремня навесного и покрути шкив помпы рукой — при неисправности будет болтаться или клинить. Если с помпой все ок, ищи воздушную пробку в печке (шланги печки должны быть горячими при прогреве), а еще сними защиту с радиатора — летом на Ниве без нее перегрев на холостых гарантирован.
Проверь помпу: если на холодную сжать верхний патрубок радиатора и дать газу, он должен надуваться сразу — если нет или слабо, крыльчатка изношена, это частая причина перегрева в пробке, у меня на Матизе с таким же симптомом помогла только замена помпы.
скорее всего воздушная пробка — попробуй поддомкратить пепелац мордой вверх и открути кран печки, пока не польется без пузырей. Может и помпа уже подгуляла, если лопасти подкисшие — слабый поток на холостых её выдаст после перегазовки норм, у самого на старом Соренте похожая фигня была, пока не вскрыл.