Ответы 3
смотри, скорее всего дело не в заслонке, а в лямбда-зонде или забитом катализаторе. На горячую у Hondы часто вылезает такая беда — датчик кислорода начинает врать, а блок управления льёт смесь как попало. Провал при разгоне — классика умирающего катализатора: выхлоп не уходит, движок задыхается. На днях как раз менял лямбду на Камри — симптомы были один в один, только еще на трассе пропуски вылезли. Проверь сначала лямбду мультиметром или сканером.
Проверь дроссельную заслонку с адаптацией и лямбда-зонды, часто на горячую мозги тупят из-за них, а ещё не помешает глянуть топливный фильтр — в пробках с кондеем это дает провалы.
На Accord 2008 года такая картина часто из-за дроссельной заслонки, но ее чистка не всегда решает проблему — нужно смотреть на положение самой заслонки и датчик положения (TPS). Если он сбит или подклинивает, мозги неправильно понимают сколько ты даешь газа, особенно на горячую. Еще типичная болячка — засоряется клапан EGR или дроссель обрастает маслом из системы вентиляции картера, тогда после чистки нужно обнулить адаптации и проехаться с полной перегазовкой, чтобы блок управления перестроился. Проверь также топливный фильтр и давление в рампе при горячем пуске — на этих моторах бензонасос иногда подсасывает воздух через сетку.