Перегревается в пробке, печка дует холодным
На Ford Ranger 2012 года стоит в пробке минут 15-20, температура начинает ползти вверх, печка при этом дует холодным. Думал, воздух в системе, но уровень антифриза в норме. Помогите, куда копать?
Ответы 3
Смотри в термостат: если он заклинил в открытом положении, антифриз постоянно гоняет по большому кругу и в пробке не успевает остыть, плюс печка дует холодным из-за низкого потока через радиатор отопителя — проверь еще включение вентилятора радиатора на Ford Ranger, он в пробке должен включаться принудительно на малых оборотах, иначе ласточка закипит.
Судя по симптомам — у тебя классический "воздушный замок" в малом круге системы охлаждения, из-за которого помпа не гоняет жидкость через печку и радиатор на малых оборотах. Проверь крышку расширительного бачка (часто на них стравливает давление) и сам радиатор печки — он мог забиться изнутри. Если уровень в норме, попробуй загнать морду выше кормы на эстакаде и пару раз раскрутить мотор до 2500-3000, чтобы выгнать пробку, иначе придется снимать патрубок печки и доливать через него )
скорее всего, завоздушило систему охлаждения из-за микротечи прокладки ГБЦ или просто проблема с помпой — на Ford Ranger в пробке так и проявляется, когда термостат на малом круге перегоняет воздушную пробку. Проверь уровень антифриза на холодную, а при прогреве смотри, не пузырит ли в расширительном бачке — мотор после стоянки сам воздух в систему не выпустит.